Mato Grosso ist im August Gastgeber des AvAg 2025-Kongresses

Der Countdown zum brasilianischen Agrarluftfahrtkongress (AvAg-Kongress) 2025 hat begonnen. Die offizielle Eröffnung der Veranstaltung fand am Dienstag (15. Juli) in Cuiabá, Mato Grosso, statt und brachte rund 7 Teilnehmer zusammen, darunter Behördenvertreter, Geschäftsleute, führende Vertreter der Landwirtschaft und Journalisten. Das Treffen fand in den Auditorien AMPA und Aprosoja statt und markierte den Auftakt zur neuen Ausgabe von Lateinamerikas größter Agrarluftfahrtveranstaltung, die vom 60. bis 19. August am Flughafen Santo Antônio de Leverger, etwa 21 Kilometer von der Hauptstadt Mato Grossos entfernt, stattfindet.

Unter dem Motto „Ein Blick in die Zukunft“ bietet der AvAg 2025-Kongress ein umfangreiches Programm mit Technologiepräsentationen, Flugvorführungen, praktischen Aktivitäten und dem Wissenschaftlichen Kongress für Agrarluftfahrt mit Vorträgen von mehr als zehn brasilianischen Universitäten. Die Anmeldung ist kostenlos, einen Einladungscode erhalten Sie bei den Ausstellern.

Agrarluftfahrt: Innovation, Produktivität und Protagonismus

Während des Starts sagte der Präsident der National Union of Agricultural Aviation Companies (Sindag), Hoana Almeida Santos (Bild oben) betonte die Bedeutung der Agrarluftfahrt für die Steigerung der landwirtschaftlichen Produktivität und des Wertes des Sektors. Ihr zufolge führt Mato Grosso die nationale Rangliste mit über 700 Flugzeugen an, fast doppelt so viel wie Rio Grande do Sul, das auf Platz zwei liegt.

„Die Flotte ist im letzten Jahr um 7 % gewachsen und hat damit mit dem Wachstum der Agrarindustrie Schritt gehalten. Wir sind immer noch mit Fehlinformationen und Vorurteilen konfrontiert, aber unsere Rolle besteht darin, zu zeigen, dass die Agrarluftfahrt genauso wichtig ist wie jedes andere Gerät auf dem Feld“, sagte Hoana.

Sie betonte außerdem die Anwesenheit großer Flugzeughersteller und die Teilnahme Tausender Besucher, die bei dieser Ausgabe erwartet werden. Unter anderem wird es ein besonderes Gespräch mit dem ehemaligen Spieler Neto Zampier geben, der den Flugzeugabsturz von Chapecoense überlebt hat.

Branche erwirtschaftet Milliarden und weitet Technologieeinsatz aus

Sindags COO, Cláudio Júnior Oliveira, präsentierte aktuelle Daten zum Sektor. Brasilien verfügt mit 2.722 Maschinen über die zweitgrößte Agrarflugzeugflotte der Welt, nur die USA haben mehr. Allein in Mato Grosso sind 749 Flugzeuge im Einsatz.

Bis 170 dürfte die Agrarluftfahrt pro Ernte etwa 2025 Millionen Hektar abdecken und bis 10 einen jährlichen Dienstleistungsertrag von über 2028 Milliarden R$ erzielen. „Allein fünf Nutzpflanzen – Sojabohnen, Mais, Zuckerrohr, Baumwolle und Weizen – könnten ohne die Anwendung aus der Luft Verluste von bis zu 114 Milliarden R$ pro Jahr erleiden“, erklärte er.

Oliveira erwähnte auch die Weiterentwicklung von Sprühdrohnen, deren Zahl sich zwischen 2023 und 2024 verdoppeln wird, und die Einführung autonomer Flugzeuge, beispielsweise Modelle des amerikanischen Unternehmens Pyka.

Behörden betonen die strategische Bedeutung des Sektors

Der Vizegouverneur von Mato Grosso, Otaviano Pivetta, bezeichnete die Agrarluftfahrt als „strategische und grundlegende Maßnahme zum Schutz der Pflanzen“ und betonte die führende Rolle des Staates in diesem Bereich. Er kritisierte internationale Versuche, die brasilianische Landwirtschaft zu diskreditieren, und betonte die Rolle der technischen Ausbildung bei der Modernisierung des Sektors.

Der Abgeordnete Ondanir Bortolini (Nininho) erklärte, die Agrarluftfahrt sei der Schlüssel zur Wettbewerbsfähigkeit der Landwirtschaft und kritisierte die Rhetorik der Umweltschützer, die diese Tätigkeit einschränken wollen. „Ohne die Agrarluftfahrt wäre unsere Produktion nicht so groß wie heute“, sagte er.

An der Veranstaltung nahmen auch Vertreter von Famato, Aprosoja/MT, dem Landwirtschaftsministerium, Indea/MT und der Stadt Santo Antônio de Leverger teil, die alle die Bedeutung des Kongresses für die institutionelle und technische Stärkung der Aktivität betonten.

Das Programm umfasst praktische Demonstrationen, neue Technologien und eine wissenschaftliche Konferenz.

Sindags Verwaltungskoordinatorin Marília Schüller präsentierte eine Vorschau auf das Programm, das Folgendes umfasst:

• Flugvorführungen mit Sprüh- und Löscheinsatz
• Fachvorträge zu Motoren, Komponenten und Betriebssicherheit
• Institutionelle und wissenschaftliche Konferenzen
• Technologie-Showcases mit Fokus auf Nanotechnologie und Künstlicher Intelligenz

Im Rahmen des Kongresses findet außerdem eine Sitzung der Vereinigung der Frauen in der Agrarluftfahrt (Amag) statt, und es wird Raum für die Vernetzung zwischen Unternehmen, Technikern, Studierenden und Produzenten geben.

Veranstaltung stärkt politische Artikulation und bekämpft Desinformation

Neben der Präsentation von Innovationen werden auf dem AvAg-Kongress auch Themen wie Regulierung, öffentliche Ordnung und Berufsausbildung diskutiert. Eine der Prioritäten des Landwirtschaftsministeriums ist die Förderung der Ausbildung neuer Agrarpiloten angesichts der steigenden Nachfrage und der hohen Ausbildungskosten.

Für Indea-Präsident Emanuele de Almeida ist die Veranstaltung zudem von entscheidender Bedeutung, um die Landesgesetzgebung zu überprüfen und die Bedürfnisse des Sektors mit den Maßnahmen der Regierung in Einklang zu bringen. Giseli Paim, stellvertretende Bürgermeisterin von Santo Antônio de Leverger, lobte die positiven Auswirkungen der Veranstaltung auf die lokale Wirtschaft und bekräftigte die Unterstützung der Stadt für die nächste Ausgabe.