ICL übernimmt Mehrheit der Aktivitäten von Lavie Bio
Die bestehenden Vereinbarungen von Lavie Bio mit seinen derzeitigen Partnern werden nicht auf ICL übertragen
Trotz der Nebensaison ist der brasilianische Kaffeesektor weiterhin mit erheblichen logistischen Engpässen konfrontiert. Nach Angaben des brasilianischen Kaffeeexporteurverbands (Cecafé) wurden im März 637,7 Säcke nicht verschifft, was für die Unternehmen einen Verlust von 8,9 Millionen R$ aufgrund zusätzlicher Kosten für Lagerung, Zurückhaltung, Vorstapelung und frühes Eintreffen an den Toren bedeutete.
Seit Juni 2024, als Cecafé mit der Umfrage begann, belaufen sich die kumulierten Verluste durch diese Zusatzkosten bereits auf insgesamt 66,5 Millionen R$. Darüber hinaus führte der Ausfall des Exports dieser Menge zu einem Verlust von 262,8 Millionen US-Dollar (1,51 Milliarden R$) an Deviseneinnahmen im Monat, wenn man den durchschnittlichen FOB-Preis von 336,33 US-Dollar pro Sack und den durchschnittlichen Wechselkurs von 5,7462 R$ berücksichtigt.
Der technische Direktor von Cecafé, Eduardo Heron, betont, dass Brasilien das Land sei, das die höchsten Exportpreise an die Produzenten weitergebe und Verzögerungen sich letztlich direkt auf die Kaffeebauern auswirkten. Obwohl neue Investitionen in die Infrastruktur angekündigt werden, warnt er vor der Dringlichkeit der Umsetzung von Verbesserungen.
Laut dem Detention Zero Bulletin (DTZ), das in Zusammenarbeit mit dem Startup ElloX Digital entstand, kam es im März bei 55 % der Schiffe zu Verspätungen oder Größenänderungen. Im Hafen von Santos, der für 78,5 Prozent der Exporte im Quartal verantwortlich war, waren 63 Prozent der Schiffe betroffen – mit Wartezeiten von bis zu 42 Tagen. In Rio de Janeiro, dem zweitgrößten Exporteur, erreichte die Quote 59 %.
Heron betont, dass die Situation trotz der Bemühungen der Terminals und des Dialogs mit Behörden und privaten Akteuren immer noch kritisch sei und die Geschwindigkeit der brasilianischen Kaffeeexporte zu beeinträchtigen drohe. Cecafé wird die Situation weiterhin beobachten und mit dem Sektor im Dialog bleiben, um kurz- und mittelfristige Lösungen zu finden.
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