Exklusive Bodenbearbeitungsmaschinen – Fendt 1000 Vario Traktor

Der auf der Agrishow vorgestellte Traktor Fendt 1050 Vario verfügt über ein CVT-Getriebe und ein System mit niedriger Motordrehzahl sowie Differenziale, die den Kraftstoffverbrauch verbessern und die Wartungskosten senken

Die Fendt 1000 Vario-Linie ist eine der Neuheiten der deutschen Marke, die gerade in Brasilien angekommen ist und auf der Agrishow 2019 offiziell vorgestellt wurde. Die Vario-Linie wurde speziell entwickelt, um einen leistungsstarken Zugtraktor für den globalen Markt zu liefern. Die 2015 in Europa eingeführten Maschinen gewannen Auszeichnungen in mehr als sechs verschiedenen Ländern auf diesem Kontinent. Neben Auszeichnungen für technische Innovationen hat die Baureihe Fendt 1000 Vario auch Designpreise gewonnen. In München gewann er den renommierten iF Design Award Gold 2016 für sein „gut durchdachtes Design“, wie die Jury es nannte. Aufgrund der gelungenen Integration von Funktionalität und Design erhielt es außerdem eine weitere deutsche Auszeichnung, den Red Dot für Produktdesign 2016. 

In Brasilien werden 2019 Traktoren der Baureihe Fendt 1000 Vario in der Version Fendt 1050 Vario mit 517 PS verkauft. Der Traktor ist mit einem 12,4-Liter-Man-Motor ausgestattet, der sein maximales Drehmoment zwischen 1.100 und 1.500 U/min zur Verfügung stellt. Dieses Set macht den Fendt 1000 Vario zu einem leistungsstarken, effizienten und vielseitigen Traktor, der stets mit der höchsten verfügbaren Leistung bei möglichst geringer Geschwindigkeit arbeitet.
Die Fendt 1000 Vario-Reihe verfügt außerdem über den kleinsten Wenderadius auf dem Markt, der 1,5 m kleiner ist als bei anderen in Brasilien erhältlichen Maschinen. Ein wichtiger Unterschied, der die Agilität des Traktors auf dem Feld verbessert. Durch die Kombination des Man-Motors mit dem Vario Drive-Getriebe sind die Fendt 1000 Vario-Traktoren die intelligente Lösung für unterschiedliche Leistungsanforderungen in den unterschiedlichsten Einsätzen: Bodenbearbeitung, Pflanzung, Getreide- oder Zuckerrohrumschlag. 

MOTOR
Die Traktoren der Baureihe 1000 Vario sind mit einem neuen Motorenkonzept, dem Fendt ID, ausgestattet. Diese Technologie basiert auf dem Konzept einer niedrigen Motordrehzahl auch bei schwerer Arbeit.
Sein exklusiver 12,4-Liter-Man-Motor weist Drehmoment- und Leistungskurven auf, die auf dem Markt noch nie zuvor gesehen wurden. Das maximale Drehmoment von 2.400 Nm (1050 Vario) steht ab 1.100 U/min zur Verfügung und bleibt bis 1.500 U/min konstant, wobei diese letzte Motordrehung die maximale Leistung liefert und konstante Leistung bis 1.700 U/min. In Kombination mit dem hohen Drehmoment und der Leistung, die bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung stehen, sorgt ein elektronisches System für eine variable und möglichst niedrige Drehzahl, um maximale Leistung und minimalen Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten.

CAS-KÜHLSYSTEM
Der Motor wird mithilfe eines Kühlersatzes und eines Lüfters mithilfe des Concentric Air System (CAS) gekühlt. Ein Hochleistungslüfter, der sich vor dem Kühlgerät befindet, saugt kalte, dichte Luft an, beschleunigt sie konzentrisch über der Haube und drückt sie durch den Kühler. Das CAS verfügt über einen eigenen hydrostatischen Antrieb, sodass es unabhängig von der Motordrehzahl immer bei Bedarf die optimale Kühlleistung für jede Komponente bereitstellen kann. Der nach oben geneigte Ventilator verhindert, dass Ernterückstände vom Boden aufgesaugt werden.

ÜBERTRAGUNG
Eine weitere Lösung der Fendt-Technik war der Einsatz eines stufenlosen Getriebes (CVT), VarioDrive, das unabhängig voneinander auf Vorder- und Hinterachse arbeitet und einen Arbeitsgeschwindigkeitsbereich zwischen 0,02 und 40 km/h ohne Gruppen- oder Gangwechsel abdeckt alle Geschwindigkeitsanforderungen der verfügbaren Geräte. Das Vario-Drive-Getriebe ist eine Weiterentwicklung des 1997 eingeführten und in Europa mehrfach ausgezeichneten Vario-Getriebes. Dieses Getriebe hat bereits die beeindruckende Zahl von 250 verkauften Getrieben erreicht.

FENDT DREHMOMENTVERTEILUNG 
Vario Drive ist das erste Getriebe, das beide Achsen unabhängig voneinander antreibt, was zu einer einzigartigen Drehmoment- und Kraftverteilung auf dem Markt führt. Das Beste daran ist jedoch die Möglichkeit, die Achsen bei Bedarf zu verbinden, d und umgekehrt, und das Wichtigste: ohne Bedienereingriff.
Dieses System garantiert die größtmögliche Leistung auf dem Feld und steigert den Betriebsertrag um bis zu 20 %, so die Ergebnisse von Tests, die bei der Bodenvorbereitung mit einem 19-Stangen-Untergrundlockerer im MT-Bereich durchgeführt wurden.

PULL-IN-TURN-EFFEKT
Da die Achsen über unabhängige Hydraulikmotoren verfügen, verringert ein mechanischer Effekt den Wenderadius des Traktors. Es handelt sich um den Pull-in-Turn-Effekt, bei dem es darum geht, bei Manövern nach innen zu ziehen. Wenn das Lenkrad gedreht wird, verringert sich der Widerstand im vorderen Hydraulikmotor, wodurch sich sein Ölfluss und damit die Achsgeschwindigkeit erhöht, wodurch sich sein Wenderadius verringert. Dieser als Pull-in-Turn-Effekt bezeichnete Effekt verringert den Wenderadius auf dem Feld um bis zu 10 % und minimiert den normalen Verschleiß der Vorderreifen durch Kurven auf festem Untergrund.

HYDRAULIKSYSTEM
Der Fendt 1000 Vario ist für alle Einsätze gerüstet, denn er verfügt über ein modulares Hydrauliksystem für alle Kupplungsgrößen. In Kombination mit der einfachen Ankopplung stehen vielfältige Durchflussraten zur Verfügung: 165 l/min, 220 l/min und das System für die anspruchsvollsten Anforderungen von 430 l/min, ausgestattet mit zwei unabhängigen Pumpen, eine mit 210 l/min und die andere mit 220 l/min andere mit XNUMX l/min in separaten Kreisläufen. Dadurch ist es möglich, die Druck- und Durchflussanforderungen des Arbeitsgeräts unabhängig voneinander zu schalten. Ein klassisches Beispiel sind pneumatische Sämaschinen, bei denen es möglich ist, das Vakuumturbinensystem getrennt von den Antriebskolben anzuschließen. Um die Wartungskosten zu senken, ist der Getriebehydraulikbehälter vom Steuerbehälter getrennt.

HYDRAULISCHER AUFZUG
Aufgrund des Vielseitigkeitskonzepts der Fendt 1000 Vario Traktoren ist eine Konfiguration mit hydraulischen Front- und Heckkrafthebern möglich. Beide Systeme sind vollständig integriert, werden über den Monitor konfiguriert und extern aktiviert, um den schnellen Anbau von Anbaugeräten zu ermöglichen.
Elektronische Überwachungs- und Aktionssysteme gewährleisten einen stabilen Betrieb und halten das Gerät in der gewünschten Position, ohne dass ein Bedienereingriff erforderlich ist. Mit einer Hubkraft von 12.920 kg hinten und 4.000 kg vorne ist er der vielseitigste Traktor im 500-PS-Bereich auf dem Markt.

FENDT LIFE KABINE
Die Kombination aus modernster Bedienung und Komfort steckt in der Fendt Life Cab, die schon auf den ersten Blick überzeugt, denn sie vereint hochwertige Materialien, Aufteilung und bewährte Praxistauglichkeit aller Elemente. Platz und Sicht werden durch eine Reihe von Details verbessert, die versprechen, den Arbeitsalltag des Fahrers zu verändern.
Das Kabinendesign bietet eine weite Sicht. Dachintegrierte Rollos an den vorderen, hinteren und rechten Fenstern bieten Sonnenschutz und werden per Handbewegung eingefahren. Um auch an regnerischen Tagen die Sicht zu gewährleisten, verfügt die Kabine über einen 300°-Wischer vorne und einen 220°-Wischer auf der rechten Seite.
Das Konzept des Komforts wird mit dieser Kabine verändert, die mit bis zu vier Lufteinschlüssen gepolstert ist, die alle Stöße absorbieren und es ermöglichen, den Traktor unabhängig von der Schwierigkeit der Bedienung stets auf Höchstleistung zu halten.

VARIOGUIDE
Varioguide ist das Fendt Leitsystem, bei dem Sie zwischen zwei Empfangssystemen, dem Novatel-System oder dem Trimble, wählen können. Beide sind in der Lage, autonom, mit Dezimeter- oder RTK-Korrektur zu arbeiten. Ebenfalls erhältlich sind der RTX-Fix für den Trimble-Receiver und der Terra Star C für den Novatel-Receiver.
Eine weitere Neuerung in diesem System ist der Konturassistent, mit dem Sie Ränder nach Ideallinien erstellen können.

VARIOTRONIC TI
Die Traktoren der Fendt 1000 Vario-Linie sind mit fortschrittlichen Systemen ausgestattet, die den Produzenten bei den täglichen Herausforderungen unterstützen. Mit dem Vorgewendeassistenzsystem ist es möglich, Ein- und Ausfahrsequenzen zu konfigurieren und auszuführen, sobald sich der Traktor der Grenze nähert. Dies bringt den Vorteil einer Zeitersparnis bei Manövern und eines geringeren Risikos einer Beschädigung der Anbaugeräte mit sich, da die Arbeiten immer in der richtigen Reihenfolge und in den richtigen Abständen ausgeführt werden.
Integriert in das Vario Tronic-Technologiepaket sind die variablen Mengen- und Abschaltabschnitte, die diese Steuerung für Isobus-Geräte ermöglichen.

FENDT CONNECT
Die Lösung für Überwachungstechnik und Telemetrie heißt Fendt Connect. Über die Fendt Connect Website und App (für iOS und Android) können Sie den Kraftstoffverbrauch, die Geschwindigkeit und die Arbeitszeit jeder Maschine in Echtzeit einsehen. Eine Kartenansicht zeigt außerdem die Position des Fahrzeugs, die Fahrtrichtungen der Maschine und ihren Arbeitsstatus. 500 PS mit Vario Drive ist die intelligente Lösung für unterschiedliche Leistungsanforderungen bei den unterschiedlichsten Einsätzen: Bodenbearbeitung, Pflanzung, Umschlag von Getreide oder Zuckerrohr.