Exklusive Probefahrt mit dem Mahindra OJA 314 Traktor.

Trotz der drohenden Regenwahrscheinlichkeit, aber stets neugierig darauf, eine neue Maschine in einer für das Team des Agrotechnologie-Labors der Bundesuniversität Santa Maria (UFSM) ungewohnten Umgebung zu sehen, begleiteten wir das Team von Cultivar Máquinas in die Gemeinde Santa Cruz do Sul (RS) zum Feldtest des Traktormodells Mahindra OJA 3140.

Dieses auf der Agrishow 2025 vorgestellte Modell wird in Indien gefertigt und montiert und per Direktimport nach Brasilien eingeführt. Die erfolgreiche Vermarktung begann in der zweiten Jahreshälfte des vergangenen Jahres, und das Unternehmen sieht sehr positive Aussichten für die Marktakzeptanz in Brasilien.

Die OJA-Reihe ist weltweit verfügbar und umfasst in Indien sieben Modelle mit einer Motorleistung von 21 PS bis 50 PS. Für Brasilien wurde zunächst der 40 PS starke OJA 3140 eingeführt. Der Name der Reihe, OJA, leitet sich vom Sanskrit-Wort OJAS ab, was Energie bedeutet. In Indien und Mahindras umfangreichem Auslandsmarkt sind verschiedene Technologiepakete erhältlich, die die Modelle PROJA, MYOJA und ROBOJA bilden. Jedes dieser Modelle verfügt über Pakete, die den technologischen Standard erweitern.

Dieses Modell ergänzt das Portfolio von Mahindra als Lösung für kleine landwirtschaftliche Betriebe, als Mehrzwecktraktor, der für den Transport von Geräten, Bodenfräsen, Sprühgeräten und Kultivatoren sowie einem Freischneider vorbereitet ist, verspricht aber auch, die Bedürfnisse von Sonderkulturen wie dem Obstanbau auf kleinen Flächen und dem Gemüseanbau sowie dem Materialumschlag in Geflügelzuchtbetrieben zu erfüllen.

Für eine Maschine dieser Art und Größe ist es ein moderner Traktor mit Details, die ihn von Konkurrenten abheben, wie z. B. LED-Beleuchtung, Vorderradantrieb, Wartungszugang, werkseitig installierter Rückwärtsgang und vieles mehr.

Während des Tests wurden wir vom Techmaq-Händler unterstützt, der dem Kunden den Traktor zu Demonstrationszwecken zur Verfügung stellte. Techmaq gehört zu einer Unternehmensgruppe, die von zwei Partnern gegründet wurde. Diese eröffneten vor etwa fünf Jahren ihr Hauptgeschäft in Camaquã und expandierten kürzlich mit Filialen in Santa Cruz do Sul und Santa Maria, beide in Rio Grande do Sul.

Die Geschäfte sind exklusive Mahindra-Vertragshändler für Traktoren und bieten Anbaugeräte verschiedener Marken an, die bereits auf die jeweiligen Mahindra-Modelle abgestimmt und empfohlen sind. Während des Tests wurden wir von Herrn Michael Ritter, dem Vertriebsleiter, und Herrn Fernando Weiss aus der Verkaufsabteilung unterstützt. Von Mahindra erhielten wir Unterstützung von Josué Beutler, dem Kundendienstspezialisten des Unternehmens. Er erklärte uns, dass sich die Kundendienstabteilung bei der Einfuhr dieses Modells so organisiert hat, dass die Händler die gesamte Versorgung mit häufig benötigten Komponenten übernehmen können und Ersatzteile von Mahindra Brasilien in Rekordzeit geliefert werden.

Das Ziel des Unternehmens bei der Einführung dieses Traktors in dem Land ist es, ein Modell mit den bekannten Eigenschaften von Mahindra anzubieten, wie Robustheit, Wirtschaftlichkeit, Langlebigkeit und zuverlässiger Kundendienst.

Die Wahl der OJA-Reihe erfolgte unter Berücksichtigung des Kosten-Nutzen-Verhältnisses zwischen Anschaffungswert und der im Zielmarkt eingesetzten Technologie. Das Unternehmen ist überzeugt, dass die OJA-Reihe über die für den nationalen Markt geeignete Technologie verfügt. Für den nordamerikanischen Markt beispielsweise wäre sie im Vergleich zu den im Ausland verkauften Komplettmodellen eine Zwischenstellung einzunehmen.

Motordetails

Der OJA 3140 ist mit einem Mahindra 3 DI - I Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 40 PS bei 2.500 U/min liefert. Das maximale Drehmoment von 133 Nm wird bei 1.650 U/min erreicht. Er ist der erste Mahindra-Traktor in Brasilien mit drei Zylindern und einer spezifischen Leistung von 13,3 PS pro Zylinder (Saugmotor). Die Einspritzung erfolgt mechanisch über eine Reihen-Einspritzpumpe.

Einer der Vorteile besteht darin, dass die Motor-/Getriebeeinheit von Mahindra selbst entwickelt und gefertigt wird. Die dem Motor zugeführte Luft wird mittels eines Trockenfilters mit Doppelfilter gefiltert, der sich an einer leicht zugänglichen Stelle vor dem Motor befindet.

Eine Neuerung ist der abnehmbare Kühlerschutz. Dieser schützt den Kühler nicht nur vor Verstopfungen durch Laub und Stroh, sondern auch vor Pflanzenresten. Die Demontage ist einfach und erfolgt von der rechten Seite des Traktors.

Bei kleinen Traktoren für den Obstanbau kann das Abgasrohr nicht nach oben geführt werden. Daher werden die Abgase nach unten abgeleitet, was mitunter zu einer Erwärmung der Plattform und somit auch der Füße des Fahrers führt. Bei diesem Modell ist der Auspuff clevererweise vorne rechts am Traktor angebracht und somit außerhalb der Reichweite des Fahrers.

Getriebe, Nebenantrieb und Hydrauliksystem

Die Kraftübertragung auf die Räder erfolgt über ein synchronisiertes Getriebe mit drei Gruppen und vier Gängen sowie einem Synchroshuttle-Wendegetriebe mit zwölf Vorwärts- und zwölf Rückwärtsgängen. Das Wendegetriebe verfügt über die Positionen Vorwärts, Rückwärts und Neutral.

Die erste der drei Ganggruppen ist ein Kriechgang, der reduzierte Geschwindigkeiten ab 300 km/h ermöglicht. Die anderen Gruppen, L und H, werden mechanisch über einen Hebel betätigt, der mit der linken Hand des Fahrers bedient wird und eine Höchstgeschwindigkeit von 22,43 km/h erreicht. Der Kriechgang ist daher eine obligatorische Ganggruppe. Direkt darunter befindet sich das Differenzial als letztes Untersetzungsgetriebe. Die Standardbereifung beträgt 8.00-16 R1 an der Vorderachse und 12.4-24 R1 an der Hinterachse. Wie bereits erwähnt, sind andere Reifenspezifikationen optional erhältlich.

Mahindra fertigt seine eigene Vorderachse mit Portalrahmenkonstruktion, die die Bodenfreiheit erhöht und dank eines Lenkeinschlags von 65° den Wendekreis auf 2,5 m reduziert. Zum Schutz der Lenkarme ist ein davor angebrachter Metallschutz angebracht.

Der Motor treibt auch weitere Komponenten an, wie beispielsweise den unabhängigen Nebenabtrieb (PTO), der elektrohydraulisch betätigt wird und zwei Betriebsmodi bietet: von 540 U/min (normal) bis zu einer Motordrehzahl von 2.258 U/min und von 540E (sparsam) bis 1.650 U/min. Die Keilwelle ist mit einer Schutzvorrichtung versehen, und die Betätigung des Nebenabtriebs erfolgt über einen elektrohydraulischen Schalter rechts neben dem Fahrerplatz.

Das Dreipunkt-Hydrauliksystem des OJA 3140 entspricht den Kategorien 1 und 2, verfügt über Positions- und Tiefensteuerung und erreicht eine Hubkraft von 950 kg an den Kugelgelenken der unteren Arme. Der maximale Hydraulikdruck beträgt 178 kgf/cm² und die maximale Fördermenge 27,2 l/min. Das Hydrauliköl ist identisch mit dem Getriebeöl.

Abmessungen und Kapazitäten

Dieses Mahindra-Modell verfügt ab Werk über eine statische Gewichtsverteilung von 45 % auf der Vorderachse und 55 % auf der Hinterachse, was ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.365 kg ergibt. Der Hersteller ist überzeugt, dass dies für die meisten Einsatzbereiche die optimale Lösung darstellt. Für spezielle Anforderungen sind 25 kg schwere Frontgewichte erhältlich, die auf einer ebenfalls 25 kg schweren Halterung befestigt werden können. Durch die Anbringung von sechs Gewichten lässt sich die Frontlast um bis zu 175 kg erhöhen. An den Hinterrädern können vier 28 kg schwere Gewichte, jeweils zwei pro Seite, angebracht werden, was ein zusätzliches Gewicht von insgesamt 112 kg ergibt.

Weitere interessante Daten sind die für einen Traktor dieser Größe ausgezeichnete Bodenfreiheit von 370 mm und der Radstand von 1.660 mm. Bemerkenswert ist auch das Tankvolumen von 33 Litern, das in Kombination mit dem geringen volumetrischen Verbrauch des Motors eine beachtliche Reichweite im Arbeitseinsatz ermöglicht.

Teststandort

Unsere Tests wurden auf dem Grundstück von Herrn Lorimar Müller in Linha João Alves, Santa Cruz do Sul, Rio Grande do Sul, durchgeführt. Herr Müller ist ein Kleinbauer und seit zwei Jahren Mahindra-Kunde. Damals erwarb er einen kleineren Traktor mit 70 Betriebsstunden sowie verschiedene Anbaugeräte. Das Grundstück, das er vor etwa zehn Jahren kaufte, umfasst insgesamt vier Hektar. Der Boden ist recht feucht und das Gelände leicht geneigt. Hauptsächlich baut er Kräuter wie Rosmarin, Lavendel, Basilikum (sowohl gewöhnliches als auch violettes), Poleiminze, Minze, Zitronenmelisse, Knoblauch, Petersilie und Majoran an. Außerdem kultiviert er kommerziell 400 Zitrusbäume, hauptsächlich verschiedene Zitronensorten.

Die Arbeit ist zeitweise sehr anstrengend, insbesondere beim Vorbereiten der Saatbeete, beim Pflanzen und Ernten (einschließlich des Transports der Kisten). Auch das Roden mit dem Freischneider ist sehr kräftezehrend. Der Traktor ist dabei unverzichtbar, da die Arbeit hauptsächlich von der Familie, dem Besitzer und seiner Frau, verrichtet wird. Gelegentlich wird an Wochenenden ein Arbeiter für die Zitronenernte und die Vorbereitung der Saatbeete eingestellt. Die Ernte wird auf dem lokalen Markt verkauft; die Produkte werden wöchentlich verpackt in Kisten geliefert.

Für den Feldtest wählten wir eine Aufgabe, die die OJA 3140 wirklich maximal fordern würde. Daher verwendeten wir einen 1,20 m breiten Beetformer von Lavrale. Dieses Gerät besteht aus einer Kreiselhacke mit Beetformer-Aufsatz.

Wir wählten die Fahrgeschwindigkeit, die durch die Getriebeübersetzung des Kriechgangs im dritten und vierten Gang bei einer Motordrehzahl von etwa 2.250 U/min erreicht wurde. Für den Betrieb der Bodenfräse des Beetformers verwendeten wir eine Zapfwelle mit 540 U/min im Normalbetrieb.

Wir legten drei Hochbeete mit einer Breite von jeweils 1,20 m an und stellten sicher, dass die Bodenbearbeitungstiefe 20 bis 25 cm betrug, was zu einer hervorragenden Bodenlockerung führte. Zwei Überfahrten mit dem Gerät über die Oberfläche eines bereits vorhandenen Hochbeets genügten, um es für die Pflanzung von Setzlingen vorzubereiten.

Bei der Analyse der Traktorleistung stellten wir fest, dass die Motordrehzahl zu keinem Zeitpunkt merklich abfiel und sich unter den gegebenen Einsatzbedingungen als sehr stabil erwies. Das Einlegen des Rückwärtsgangs während der Manöver war problemlos möglich, und der kleine Wendekreis erlaubte uns das Manövrieren auf engstem Raum. Bei dieser Art von Arbeit ist der Manövrierraum begrenzt, daher ist eine einfache Steuerung von großer Bedeutung. Besonders hervorzuheben ist die einfache Abschaltung der Zapfwelle. Die Zwei-Tasten-Aktivierung – Drehen und Drücken – und die Abschaltung, die nur einen leichten Druck auf den Schalter erfordert, ermöglichen nicht nur ein schnelles Abschalten der Zapfwelle, sondern gewährleisten bei Bedarf auch ein sicheres und schnelles Abschalten.

Es ist wichtig zu beachten, dass auf kleinen landwirtschaftlichen Betrieben, wo ein einzelner Traktor verschiedene Arbeiten ausführt und mit unterschiedlichen Geräten arbeitet, die variable Spurbreite unerlässlich ist. Der OJA 3140 ermöglicht vier verschiedene Spurbreitenkombinationen durch Verändern der Felgenposition relativ zum Radkranz und zur Radseite.

Betriebsstation

Bei einem Traktor dieser Größe ist es wichtig, den Fahrerstand zu analysieren und die Lösungen der Konstrukteure für die Unterbringung von Sitz, Bedienelementen und Instrumenten sowie die Ein- und Ausstiegspunkte zu überprüfen.

Bei diesem Traktor ist der Arbeitsplatz offen gestaltet und verfügt über eine Plattform mit rutschfestem Boden. Der Fahrer hat einen einzigen, in Reichweite und Höhe verstellbaren Sitz. Die Höhenverstellung erfolgt gewichtsabhängig über eine Feder, die durch eine Flügelmutter betätigt wird. Zur Orientierung hat der Hersteller eine Skala angebracht, die das Gewicht und die korrekte Position für die Federvorspannung angibt. Der Sicherheitsgurt ist einziehbar.

Das Lenkrad des Traktors ist fest und nicht verstellbar, die Hebel und Bedienelemente sind jedoch beidseitig übersichtlich angeordnet. Der Gangwahlhebel befindet sich links vom Sitz, ebenso wie die Zapfwellenwahl und der Vorderradantrieb. Rechts davon befinden sich der Gangwahlhebel, der Zapfwellen-Ein- und Ausschalthebel, die hydraulische Tiefeneinstellung, der Hebel zum Heben und Senken der Anbaugeräte sowie – falls optional erhältlich – die beiden Fernsteuerventile. Besonders hervorzuheben ist der Zapfwellen-Ein- und Ausschaltmechanismus: Er ist sehr benutzerfreundlich und erhöht die Sicherheit des Traktors erheblich. Zum Einschalten genügt eine Drehung und ein kurzer Druck; zum Ausschalten unterbricht eine leichte Berührung den Betrieb.

Der Rückwärtsgang befindet sich links an der Lenksäule, das Gaspedal rechts. Das Instrumenten- und Informationspanel ist sehr modern und verfügt über ein digitales Display. Die Rückspiegel sind optimal positioniert, um eine gute Sicht zu gewährleisten.

Der Zugang zum Fahrerstand erfolgt standardmäßig über eine einstufige Treppe, die den Ein- und Ausstieg ausschließlich auf die linke Seite beschränkt. Am Fahrerstand sorgen zwei Handläufe, je einer auf jeder Seite, für die nötige Stabilität des Fahrers.

Dieses Mahindra-Modell ist, ganz im Sinne der modernen Zeit, mit einem Staufach und davor einem USB-Ladeanschluss mit sowohl herkömmlichen als auch moderneren Typ-C-Anschlüssen ausgestattet. Auf der rechten Seite, oberhalb des hinteren Kotflügels, befindet sich ein sechspoliger elektrischer Stecker für einen Anhänger-Kabelbaum.

Dieser Traktor erfüllt die vorgeschriebene Überrollbügel-Anforderung für schmale Traktoren mit einziehbarem Überrollschutz, wie sie typischerweise bei kleinen Traktoren, insbesondere solchen für den Einsatz in Obstplantagen, eingesetzt werden, da dort eine hohe Arbeitshöhe erforderlich ist. Ein einfacher Entriegelungsmechanismus löst die Knicklenkung und ermöglicht so die Reduzierung der Traktorhöhe.

Zur Sicherheit und für eine bessere Bedienbarkeit hat der Hersteller an verschiedenen Stellen des Traktors Warn- und Informationsaufkleber angebracht. Insbesondere im Inneren der Motorhaube befindet sich ein Aufkleber, der anzeigt, wann das Motoröl gewechselt werden muss.

Was die Wartung angeht, so bietet das Zurückklappen der Motorhaube viel Platz für Wartungsarbeiten, und das Abnehmen der seitlichen Motorabdeckungen ermöglicht uneingeschränkten Zugang. Zudem gehört ein kompletter Werkzeugkasten zur Serienausstattung.

José Fernánvon Schlosser,
Alexandre Russini,
Natalia do Nascimento Garcez,
Bernardo Alvino Hintz Eick,
Nema - UFSM