Exklusive Probefahrt-Dakar-Sämaschine von Horsch

Nachdem wir die drei Einzelkornsämaschinen von Horsch getestet hatten, den Maestro Duo in Terenos in Mato Grosso do Sul, den Maestro Evolution in Barreiras in Bahia und den Maestro Kompass auf der Versuchsfarm Gralha Azul in der Metropolregion Curitiba, haben wir das Portfolio vervollständigt von Horsch-Sämaschinen mit dem Modell Dakar 18NT in Rio Grande do Sul. Im Gegensatz zu den Sämaschinen der Maestro-Reihe ist diese Maschine auf die Aussaat kleiner Körner und hoher Pflanzdichten ausgelegt. Es ist erwähnenswert, dass Horsch seine Sämaschinen nach der Art des Saatguts trennt, das sie ausbringen. Beispielsweise wurde für kleine Saatgüter wie Winterkulturen (Weizen, Gerste usw.) und Zwischenfrüchte die Dakar-Sämaschinenreihe entwickelt Für Sommerkulturen oder große Saatgüter wie Sojabohnen, Mais und Baumwolle wurde die Maestro-Sämaschinenreihe entwickelt.

Obwohl in Brasilien hergestellt, enthält der Dakar einige Komponenten von in Deutschland angebotenen Modellen. Nach Angaben des Herstellers wurden im Rahmen des Tropenprojekts 90 % der Maschine mit Ausnahme der elektrischen Komponenten (Sensoren und Kabel), der Furchenschließräder und des Sämaschinenkupplungssystems im Land hergestellt. Daher ist der gesamte Strukturteil brasilianischen Ursprungs. Die Hauptunterschiede zwischen dem deutschen und dem brasilianischen Projekt liegen in der Aussaatlinie. In Brasilien wird aufgrund der Menge an Stroh und Ernterückständen in landwirtschaftlich genutzten Flächen das pantografische System verwendet, während das hydraulische System für den individuellen Leitungsdruck für eine bessere Anpassung an das Gelände und die Kontrolle der Saatgutablagetiefe verantwortlich ist.

Wir haben bereits bei früheren Gelegenheiten erwähnt, dass Horsch in Deutschland Produkte eingeführt hat, die unsere Einstellung zur Landwirtschaft und vor allem zur Bodenbewirtschaftung in diesem Land verändert haben. Mit Erfahrung und Innovation verbesserte Horsch die Praktiken des Naturschutzmanagements und schlug Maschinen vor, die die Bodenbewegung und die in europäischen Ländern traditionelle intensive Bodenbearbeitung reduzierten. Reduzierte Handhabungsgeräte wie der Joker RT, der kürzlich in Brasilien eingeführt wurde, haben der Landwirtschaft ein neues Gesicht verliehen, indem sie den Arbeitsaufwand und die Intensität reduzieren, darüber hinaus Kraftstoff sparen und die Bodenbedingungen verbessern. Vergleicht man das Portfolio von Horsch in Deutschland mit dem anderer Traditionsunternehmen, lässt sich dieses naturschutzorientierte Profil beobachten. Die Entstehungsgeschichte der Marke ist stark nordamerikanisch geprägt und basiert auf der Landwirtschaft ohne Pflug.

In diesem Zusammenhang handelt es sich bei der Dakar um eine Maschine, die speziell entwickelt wurde, um Präzision in ein Training zu bringen, in dem dieses Prinzip normalerweise nicht angewendet wurde. Im Allgemeinen sind die Maschinen für die Aussaat von Weiden, Zwischenfrüchten und Winterfrüchten technologisch minderwertig und daher weniger genau. Hierbei handelt es sich um Maschinen, die in großen Mengen und mit einem kontinuierlichen Samenfluss säen, ohne die Konzepte der Singularität und Präzision beim Abstand zwischen den Samen anzuwenden. Doch Dakar veränderte diese Realität, indem es Technologie einbrachte und ein einzigartiges Produkt auf dem brasilianischen Markt entwickelte.

Die Dakar-Sämaschine ist eine große Maschine, die in Brasilien in zwei Versionen verkauft wird, dem VF-Modell, das in einer Breite von 8 m (46 Reihen) und in einer Breite von 10 m (60 Reihen) angeboten wird, beide mit einem Abstand von 17 cm zwischen den Zeilen. Und das NT-Modell, das in den Arbeitsbreiten 12, 15 und 18 Meter mit 70, 88 bzw. 106 Sälinien im Abstand von 17 cm angeboten wird. Um die Testfahrt des Cultivar Máquinas Magazine in diesem Monat durchzuführen, haben wir daher die Sämaschine Dakar 18NT getestet, die aus 106 Säreihen mit einem Reihenabstand von 17 cm und einer Gesamtarbeitsbreite von 18 Metern besteht.

Fahrzeug, Wagen oder Panzer

Einer der Hauptbestandteile der Maschine ist das Fahrzeug, auch Wagen oder Tank genannt, mit einem Düngerbehälter, in dem mehrere wichtige Komponenten auf einem robusten Fahrgestell untergebracht sind und an dem die seitlichen Pflanzbalken befestigt sind.

Das Fahrzeug wurde komplett entwickelt, um das Ankoppeln zu erleichtern, die Tanks zu tragen und alle Anschlüsse, Dosierer sowie Dünger- und Saatgutleitungen aufzunehmen. Es handelt sich um ein Fahrzeug, weil sich die seitlichen Pflanzbalken während der Bewegung an ihm schließen, so dass die Abmessungen der Maschine in Transportstellung eine autonome Bewegung ermöglichen, ohne dass spezielle LKWs für den Transport erforderlich sind.

Der Kupplungskopf der Maschine an die Zugdeichsel des Traktors ist derselbe wie bei anderen Horsch-Modellen. Hergestellt in Österreich, verfügt es über eine Sicherheitskette und einen Wagenheber zur Unterstützung und Einstellung der Kupplungshöhe. Die hydraulische Verbindung erfolgt über drei Fernsteuerventile (VCR), eines für jede Turbine, eines für das Öffnen, Schließen und Anheben der Pflanzstäbe und den freien Rücklauf. Der elektrische Anschluss erfolgt über eine genormte Steckdose, die im Eigenstromnetz eingesetzt wird und für die Stromversorgung der Sensoren zuständig ist.

Die Dünger- und Saatguttanks sind in Reihe angeordnet, weiter vorne befindet sich der Düngertank mit einem Fassungsvermögen von 4.500 kg, gefolgt vom Saatguttank mit einem Fassungsvermögen von 4.000 kg, also insgesamt 8.500 kg bei den Sämaschinenmodellen Dakar NT. Im Gegensatz zu den Einzelkornsämaschinen der Maestro-Reihe, die eine Gesamtkapazität von 9.000 kg haben. Der Zugang zu den Depots erfolgt durch separate Tore, die mit Schutzgittern gegen das Eindringen unerwünschter Gegenstände ausgestattet sind, die zu Schäden an den Zapfsäulen führen könnten. Die Tanks sind wasserdicht, um den Druck im Inneren aufrechtzuerhalten, da der Dünger und das Saatgut durch einen positiven Luftstrom aus ihnen transportiert werden. Im unteren Teil der Tanks befinden sich die Dosiersysteme, der Saatgutdosierer mit Doppelrotor, der von zwei Hydraulikmotoren angetrieben wird, und das ebenfalls doppelte Düngerdosiersystem, das den Kanalrotormechanismus verwendet und die Trennung der Abschnitte in beiden ermöglicht Fälle.

An der Seite der Lagerhallen befindet sich eine große Plattform für den Personenverkehr bei Inspektion und Versorgung mit Haltegriffen und Schutzgeländern, die über eine fünfstufige Leiter zugänglich ist.

Am Heck des Wagens befindet sich ein Rahmen, an dem die Pflanzbalken (Düngung und Aussaat) befestigt sind und von dem aus die vier Schläuche für die Verteilung von Saatgut und Dünger zu beiden Seiten der Maschine verlaufen. In diesem Rahmen sind zwei Luftspeicher vorhanden, die dazu dienen, das Schweben der Pflanzstäbe und ihre Anpassung an das Gelände zu erleichtern.

Der Wagen wird von zwei Rädern der Größe 520/85 R42 auf einer verstellbaren Struktur getragen, die eine Änderung der Spurweite ermöglicht, wodurch er für den Transport um 3,10 m verkürzt und für den Einsatz um 3,70 m erweitert wird. Zwei Sensoren auf jeder Seite messen die Position der Lehre und informieren das System, sodass bei geschlossenem Schacht ein Öffnen der Pflanzstäbe und eine Kollision zwischen Bauteilen verhindert wird.

Pflanzstäbe zum Düngen und Säen

Pflanzbalken sind die Strukturen, in denen die Komponenten Furchenöffnung und Dünger- und Saatgutablage hinzugefügt werden. In diesem Test konnten wir die Besonderheiten dieses Systems und die Unterschiede zwischen den in Deutschland eingesetzten und den für den brasilianischen Markt entwickelten Systemen erkennen.

Da es sich bei der Dakar um ein Projekt handelt, das auf in Deutschland hergestellten Maschinen basiert, aber speziell für den brasilianischen Markt entwickelt wurde, weist es deutliche Unterschiede auf. Das erste ist, dass in Deutschland ein schwenkbares Linienartikulationssystem verwendet wird, das sich sehr gut für präpariertes Gelände eignet und hinsichtlich des Mikroreliefs recht regelmäßig ist. Für den brasilianischen Markt, wo Direktsaat praktiziert wird, wobei das gesamte Stroh und die natürliche Unebenheit des Bodens sowie die durch den Durchgang anderer Maschinen entstehende Unebenheit erhalten bleiben, wurde ein pantografisches System gewählt, bei dem die Freiheit der vertikalen Schwingung der Linie gegeben ist größer.

Zusätzlich zu diesem pantografischen System berücksichtigte der Hersteller einen Längenunterschied zwischen benachbarten Linien, einen Versatz von 65 cm zwischen den Linien, d. h. eine Linie ist kürzer als die andere. Da dieser Spalt die Bewegung des Strohs zwischen den Leitungen erleichtert, wird ein Verstopfen der Maschine verhindert.

Da die Pflanzstäbe enorm lang sind, wurde ein System entwickelt, um das Gewicht vom Wagen auf die Leinen zu übertragen. Dabei werden unabhängige hydraulische Kolben und andere kleinere Kolben verwendet, die in jedem Strang angebracht sind und dafür sorgen, dass sie gegen den Boden gedrückt werden und eine gleichmäßige Tiefe gewährleistet wird . der Aussaat. Diese vertikale Kraft (Abtrieb) variiert von minimal 82 kgf bis maximal 282 kgf. Um eine noch bessere Qualität während des Sävorgangs zu gewährleisten, hat der Hersteller außerdem den Druck, den die Kolben auf die Leitung ausüben, je nach Hebelarm, der durch die unterschiedlichen Leitungslängen erzeugt wird, differenziert.

Die Gewichtsübertragung erfolgt über hydraulische Kolben. Die größeren Kolben üben einen Druck von 160 bar aus und dienen zum Öffnen der Sästange, während die kleineren Kolben, die in jeder Sästange vorhanden sind (einer pro Stange), einen Druck von 65 bar ausüben und für die Sämaschine sorgen Aufrechterhaltung des Drucks entlang der Stange, wobei Schwankungen aufgrund der Wirkung von Druckspeichern auftreten. Für den Bediener wird der Druck auf die Stange individuell auf dem Monitor für jeden in der Säleitung angebrachten Kolben in Prozentform angezeigt, d. h. der durch das Gewicht der Leitung selbst ausgeübte Druck beträgt Null und kann erhöht werden auf 100 % mit dem durch die Hydraulikzylinder vorgegebenen Grenzdruck.

Am Ende der Stäbe wurden Räder mit einer großen Kontakt- und Auflagefläche von 550/60 – 22,5 sowie eine Struktur zur Platzierung von Metallballasten an den Enden der Pflanzstäbe angebracht, was im Fall der von uns getesteten Maschine der Fall war in der Zahl von acht mit einem Gewicht von jeweils 35 kg.

Wenn es für den Transport und die Verschiebung erforderlich ist, die Stange einzusammeln, heben zwei im zentralen Rahmen des Wagens angebrachte Kolben den Rahmen an und zwei weitere Hydraulikzylinder sammeln die Leitungen nach oben und dann nach vorne in Richtung der Ablage, wo sich eine befindet spezifischen Standort für Unterstützung.

Oben auf der Pflanzleiste sind acht Verteilertürme angebracht, vier für Saatgut und vier für Düngemittel, verteilt auf vier Türme auf jeder Seite der Anlage.

Befruchtungssystem

Das Düngemittelausbringungssystem besteht aus zwei zentralen Dosierern, die am Boden des Tanks angebracht sind. Von dort aus wird das Produkt mithilfe eines von den Turbinen erzeugten Luftstroms zu den Verteilertürmen befördert, die über Verteiler und kleinere Schläuche weiterleiten vom Düngerausbringsystem bis zu den Saatlinien.

In der Sälinie öffnet eine Doppelscheibenfurche unterschiedlicher Größe die Furche und legt den Dünger dazwischen ab, während zwei Seitenräder die Furche schließen. Zwischen den Furchen und den Schließrädern besteht ein Abstand von 30 cm. Bei Doppelscheibensystemen sind die Scheiben sowohl bei der Düngung als auch bei der Aussaat 15 und 16 Zoll groß.

Aussaatsystem

Wie beim Dünger wird auch das Saatgut durch einen Luftstrom aus den Turbinen transportiert und die Türme sind nur für die Aufteilung und Verteilung der Produktmasse zwischen den Sälinien zuständig. Die zugeführte Luftmenge kann jedoch geändert werden, um den Produktfluss durch Diffusoren zu steuern, die den Luftstrom begrenzen und lenken. Es gibt zwei Turbinen, eine für Dünger und die andere für Saatgut, die einen Luftstrom erzeugen, der die Produkte aus dem Inneren der Lagerstätten zur Beladung der Verteilertürme befördert, wobei die Rotation je nach verwendeter Dosis und Input variiert.

Während des Tests konnten wir die Bewegung des Strohs zwischen den Linien beobachten, was durch den Abstand von 65 cm zwischen ihnen erleichtert wurde. Darüber hinaus haben wir überprüft, dass das pantografische Gelenksystem und der von den Zylindern ausgeübte Druck die Überwachung des Geländes und damit eine bessere Regelmäßigkeit der Gleichmäßigkeit der Saatgutablage sowohl in der Menge als auch in der Tiefe ermöglichen.

An den Seiten der beiden Scheiben wurden zwei Tiefenkontrollräder angebracht, eines auf jeder Seite, die eine präzise Einstellung der Pflanztiefe ermöglichen, was durch Einführen eines Stifts in die Löcher erfolgt. Jede kombinierte Stift- und Lochposition bedeutet eine Tiefenänderung von 1 cm. Daher haben wir bei der Probefahrt eine Ablagerungstiefe von etwa 4 bis 5 cm gemessen.

Es ist erwähnenswert, dass jede der 106 Leitungen mit einer Nummer gekennzeichnet ist, die auf dem Turmdiffusor wiederholt wird, um dem Bediener ein einfaches Eingreifen zu erleichtern, wenn auf dem Monitor Informationen über eine Unterbrechung/Behinderung des Durchflusses in der Leitung angezeigt werden. Alle Linien verfügen über einen Anwesenheitssensor, der das System über Verstopfungsprobleme oder Produktmangel (Saatgut oder Dünger) informiert.

Technologie und eingebettete Elektronik

Die Maschine ist mit einem Managementsystem namens I-Manager ausgestattet, das die Aussaat mithilfe des offenen Isobus-Standards und Horsch Connect steuert, das eine Telemetrie des Betriebs mit Fernüberwachung der durchgeführten Arbeiten ermöglicht. Für Kunden, die bereits über einen Isobus-Monitor verfügen, bietet Horsch die Möglichkeit, ein eigenes System zu nutzen und so Signale von den Sensoren der Maschine zu empfangen. Im Fall von Sementes Aurora, wo wir den Test durchgeführt haben, verfügte der Traktor der Marke Fendt über ein eigenes System und nutzte Fendt-Monitore zur Steuerung der Funktionen sowohl des Traktors als auch der Dakar-Sämaschine.

Horsch Connect ist ein Telemetriesystem mit Internetverbindung, das einen Visualisierungsbildschirm der Feldarbeit und des Standorts, an dem es verwendet wird, wiedergibt und über einen Internetzugang in vor Ort verfügbaren Bändern verfügt, ohne dass ein entsprechender Mobilfunkanbieter erforderlich ist. Zusätzlich zur Darstellung von Informationen von den Sensoren jeder Linie (Saatgut und Dünger). Horsch bietet seinen Kunden auch einen eigenen Isobus-Standardmonitor namens Touch 800 Monitor an.

Durch die Überwachung der Arbeit in der Kabine war es möglich, alle Betriebsparameter des Traktors und der Maschine zu beobachten, was darauf hindeutet, dass der Betrieb mit einer Geschwindigkeit von 9 km/h und einer Turbinendrehung von ungefähr 3.500 U/min durchgeführt wurde Momentaner Düngerdurchsatz (200 kg/ha) und Saatgut (135 kg/ha). Ein vertikales Balkendiagramm zeigte den Prozentsatz der auf die Pflanzlinien ausgeübten Kraft an.

Am beeindruckendsten und nützlichsten ist unserer Meinung nach jedoch die vom Hersteller bereitgestellte Anwendung, mit der Sie den Dosierer aktivieren und eine Anpassung zur Kalibrierung des Geräts simulieren können. Zusätzlich zur Fernanzeige ermöglicht die Anwendung die Steuerung/Verwaltung der Maschine von außerhalb des Bedienplatzes und ermöglicht mit dieser Funktion die Aktivierung der Dosierer und die Simulation der Einstellung.

Begleitend zu dieser großartigen Maschine wurden wir auf dem Feld von einem Fendt-Traktor, Modell 942 Vario, begleitet, der vom Kunden gekauft wurde, um dieses High-Tech-mechanisierte Set zusammenzustellen.

abschließende Gedanken

Es war eine sehr positive Erfahrung, diese Maschine auf dem Feld bei der Aussaat kleinerer Körner mit einer ähnlichen Präzision wie bei der Aussaat größerer Körner verfolgen und kennenlernen zu können.

Wir müssen uns jedoch des Einsatzes neuer Technologien in modernen Maschinen bewusst sein, insbesondere solchen, die hybride Antriebsformen nutzen, da bei der Dimensionierung des Traktors, der die Maschine ziehen und antreiben soll, die Höhe des hydraulischen Stromverbrauchs berücksichtigt werden muss. Wurde früher nur die an der Deichsel verfügbare mechanische Leistung berücksichtigt, muss bei modernen Maschinen heute auch die hydraulische Leistung und ggf. sogar die aufgenommene elektrische Leistung berücksichtigt werden.

Wir waren sehr beeindruckt von der Meinung des Kunden, die der Pflanzleiter, Herr Evandro Tramontini, zum Ausdruck brachte. Als er nach seiner Einschätzung der Arbeit der Maschine gefragt wurde, gab er mit Nachdruck an, dass die Hauptqualitäten seiner Meinung nach der hervorragende Standard seien Aussaat und die Regelmäßigkeit der ausgebrachten Saatgutmenge sowie die Gleichmäßigkeit der Saattiefe und der Düngerablage. Für diejenigen, die in der Saatgutproduktion tätig sind, ist dies eine Voraussetzung bei der Maschinenauswahl.

Er betonte auch die Artikulationsfähigkeit der Linien, die das Gelände gut nachbilden, selbst wenn während des Tests viel Stroh in der Gegend vorhanden war. Daher ist Ihre Meinung sehr wichtig, da sie Erfahrungen mit Maschinen anderer Marken auf dem Bauernhof präsentiert.

Abschließend heben wir die Industriequalität des Produkts hervor, die es bei Verbindungs-, Schweiß- und Veredelungselementen als Premium qualifiziert. Wir waren bereits von diesem Detail bei Horsch-Maschinen beeindruckt und steigerten unsere Zufriedenheit, da es sich um ein Produkt handelte, das in der neuen Fabrik in Curitiba (PR) unter Einhaltung nationaler Ingenieurs- und Arbeitsstandards hergestellt und montiert wurde.

Teststandort

Die Horsch-Dakar-Testfahrt wurde auf der Fazenda Remanso durchgeführt, die der Firma Sementes Aurora gehört. Obwohl sich der Hauptsitz des Unternehmens und einige Gebiete in der Stadt Cruz Alta (RS) befinden, liegt die Farm, auf der wir waren, in der Gemeinde Tupanciretã. Wir verfolgten den Abschluss der Weizenaussaat, einem Schlüsselvorgang bei der Produktion von Qualitätssaatgut, der mit einer Geschwindigkeit von 9 km/h und einer Ausbringung von 135 kg Saatgut und 200 kg Dünger pro Hektar durchgeführt wurde. Als Zwischenfrucht wurde die Fläche mit Rüben bepflanzt.

In Cruz Alta wird das Geschäft des Exklusivhändlers Horsch Duaggro eröffnet, das erste Geschäft der Marke im Bundesstaat Rio Grande Sul. Die kommerziellen Erwartungen sind groß, da das Geschäft riesig ist und Kunden bedient, die Qualitätsmaschinen verlangen.

Sie unterstützten uns während des Tests: Adriano Placotnik, Landmaschinenführer bei Sementes Aurora, und Evandro Tramontini, Pflanzleiter des Unternehmens. Darüber hinaus teilten sie uns mit, dass es mit diesem Set möglich sei, die Weizenaussaat mit einer Qualität durchzuführen, die die Erwartungen übertrifft und viel besser ist als die Leistung von Maschinen einer anderen Marke, die das Anwesen verwendet.

Mit dabei waren außerdem Vertreter von Horsch, Alan Pitol – After-Sales-Berater, Fernando Pockrandt, Auszubildender im Marketing des Unternehmens, Lucas Bastos aus der Fabriktechnik als Validierungskoordinator und der Produkt- und Managementspezialist Bodenfahrer Edir Nisczak, der bei anderen Tests der Marke mit uns dabei war.

José Fernando Schlosser,
Daniela Herzog,
Daniel Ciro de Sousa,
Labor für Agrartechnologie
Nema – UFSM